Jaguar XE także z napędem AWD. Ale tylko w parze z dieslem
Jaguar XE będzie dostępny także z napędem na cztery koła. Niestety nie dla osób, które chciałyby zdecydować się na silnik benzynowy. AWD tylko w parze z 2-litrowym dieslem Brytyjski producent... Czytaj dalej
Jaguar XE będzie dostępny także z napędem na cztery koła. Niestety nie dla osób, które chciałyby zdecydować się na silnik benzynowy.
AWD tylko w parze z 2-litrowym dieslem
Brytyjski producent podał już oficjalne dane na temat Jaguara XE 4×4. W tej konfiguracji XE będzie dostępny wyłącznie z dwulitrową jednostką wysokoprężną o mocy 180 KM. Klient może wybrać tylko między automatyczną bądź manualną skrzynią biegów.
Przypomnijmy, że Jaguar XE debiutował na rynku w III kw. ubiegłego roku. Pod maską XE może pracować jeden z 4 silników benzynowych o mocy w zakresie od 200 do 550 KM lub jeden z 2 diesli – 163 lub 180 KM. Bazą dla Jaguara XE była modułowa płyta podłogowa typu IQ. Auto jest sprzedawane w 5 wersjach wyposażeniowych: R-Sport, S, Portfolio, a także Prestige oraz SE.
Na bazowe wyposażenie Jaguara XE składają się m.in. duży, 8-calowy ekran multimedialny, wyświetlacz HUD szyby czołowej, skórzana (wielofunkcyjna) kierownica, a także 17-calowe felgi i wiele innych.
Powinieneś przeczytać także:
27 kwietnia 2023
Podróż samochodem po Europie?
25 stycznia 2023
Jakie filtry wymienia się przy wymianie oleju?
20 stycznia 2023
Ile zarabia dealer samochodowy?
11 stycznia 2023
To już koniec silnika 3.7 V6 w Maździe CX-9
Oceń ten artykuł
Jaguar XE także z napędem AWD. Ale tylko w parze z dieslem
Oceń
Ocena 5/5
na podstawie 1 ocen
Nie mam zielonego pojęcia, dlaczego Jaguar nie oferuje XE w wersji z silnikiem benzynowym, no ale ich sprawa. Dziwne, bo XE i tak nie jest autem do jeżdżenia w terenie, więc równie dobrze napęd 4×4 mógłby trafić do jednostek benzynowy. A tak poza tym to kawał naprawdę fajnego auta. Moim zdaniem Brytyjczycy stworzyli w końcu coś, czym mogą konkurować z BMW serii 3 i M3 w pakiecie R-Sport (tam pod maską jest właśnie te 550 KM, o których pisaliście w artykule).
Wygląda naprawdę dobrze. Nawet jeśli komuś się nie podoba, bo Jaguarowi trzeba oddać to, że ich auto nie jest kopią żadnego auta pozostałych europejskich producentów. Wygląda świetnie – szczególnie z przodu podoba mi się ten masywny grill – gdyby był zintegrowany ze zderzakiem, tzn. nie byłoby tego poprzecznego, lakierowanego elementu, to już w ogóle byłaby klasa. Pozdrawiam, Krzysztof.
On dobrze wygląda tylko w najbogatszej wersji wyposażeniowej. Jakbyście zobaczyli, co jest w standardzie, to jednak zdecydowalibyście się na BMW. Poza tym Jaguar to też zagadka jeśli chodzi o trwałość (stare Jaguary psuły się na potęgę, a w Polsce niewielu mechaników chciało się podejmować jakichś poważniejszych napraw – wiem, bo mój kolega miał starego S-Type i wiem, jak często lądował w serwisie i ile go te naprawy kosztowały), a części na pewno do takich też nie należą.